“老鲁，托马斯去11206回顺吗
？”

“是的，上车，坐稳扶好，人齐了就走。”

WCJ16RE防爆柴油机无轨胶轮车是低矮型16座人车，因其车身较长并且是选取中央铰接牵引方式，表形酷似动画片中的托马斯幼火车，被职工笑称为“托马斯”。

老鲁和“托马斯”的故事，还要从一路头说起。

为解决11206低采高综采工作面人员运输问题，岁首辅助运输队引进了第一批低矮型人车
？醋耪饪拷8米长的车，由谁来驾驶，这个问题让人犯了难。队干照例号召职工自告奋勇，可几天从前了，没有一幼我愿意倒剽个“出面鸟”。

经过队干综合考量，决定直接点将，先让纯熟工鲁庆军来驾驶低矮型人车，因而在班前会铺排老鲁在地面练车。

老鲁一下子慌了，自己又没有开过托马斯，万一哪里蹭了碰了，还不是哑巴吃黄连，有苦说不出
？醋鸥ǖ技岫ǖ难凵，只好硬着头皮上了。

站到托马斯跟前，老鲁高低瞅了半天，这不就是个自卸车嘛，有啥难的，因而上车启动，筹备开出去溜一圈。刚起头还好，筹备倒车时，好家伙，盲区怎么这么大，这在井下可怎么开。

越是难，越是引发了老鲁的犟脾性。

老鲁找了两根立杆，模拟井下倒车环境，起头操练倒车，一次次失败反而让老鲁越挫越勇，他一下子上车左右张望、一下子蹲在边上沉思、一下子站在那儿来回比划……

经过三天反复模拟操练，老鲁终于驯服了托马斯，在地面驾驶已经齐全纯熟，并把握了驾驶要领，决定到井下进行试车。由于低矮型人车是第一次入井，为确保安全，铺排空车入井，由仆从副队上进行全程跟车，达到工作面倒车硐室时，老鲁经过反复确认现场环境，最终成功的调头，解决了低矮型人车入井运行最大的难题。井下试验成功后，老鲁在班后会向队干反馈驾驶低矮型人车的技巧及当苦衷项。

紧接着，老鲁就走顿时任，成为了辅助运输队第一位托马斯驾驶员，11206综采工作面人员接送也如期起头运行，但是低矮型人车驾驶员还是严沉欠缺。

之后老鲁又当起了师傅，他不休将驾驶当苦衷项和操作要领和徒弟互换分享，此刻，老鲁已经带出了十二名低矮型人车驾驶员，因而也被队内职工亲切地称之为“鲁斯长”。（王宇宵 高旭）